ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟ

14.05.1919 Στις  7 Μαΐου 1919, ανταποκριτές ανέφεραν καταστροφή 20 χωριών της πεδιάδας των Σερρών, όπως έγραψε η εφημερίδα εφημερίδα Βαλκανικός Ταχυδρόμος της  14.05.1919 Η εφημερίδα Βαλκανικός Ταχυδρόμος ανέφερε: Πώς περνούν οι επιβάτες τη γέφυρα του Στρυμόνα Σέρρες, 7 Μαΐου. (Ιδιαίτερη υπηρεσία του «Βαλκανικού Ταχυδρόμου».) – Οι ανταποκριτές του «Βαλκανικού Ταχυδρόμου» πληροφορήθηκαν έγκαιρα την καταστροφή των 20 χωριών της πεδιάδας των Σερρών, λόγω της πλημμύρας του Στρυμόνα. Τα χωριά αυτά δεν είναι άγνωστα στους Έλληνες, ούτε στερούνται ιστορικής σημασίας. Αντίθετα, έχουν συνδεθεί στενότατα με την τελευταία δράση του στρατού μας. Είναι τα περίφημα χωριά των Σερρών, τα οποία μια ανοιξιάτικη νύχτα του περασμένου Μαΐου κατέλαβε η I Μεραρχία, υπό τον στρατηγό Νίδερ. Ήταν η πρώτη νίκη του στρατού της Παλαιάς Ελλάδας και ο Αρχηγός της Φυλής έσπευσε εκεί για να χαιρετήσει τους νικητές. Όσοι τα γνώρισαν τότε, δεν θα τα γνωρίσουν σήμερα, ύστερα από έναν ακριβώς χρόνο...

Πραγματοποιήθηκαν εγκαίνια σε έργα του Στρυμόνα που είχε πλημυρίσει και πάλι, 23 Φεβρουαρίου 1933  Στο θέμα αναφέρθηκε εκτενώς η εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ στο φύλλο της 24.02.1933 

Διαμαρτυρία για την απραξία του Κράτους για τις πλημμύρες του Στρυμόνα στην εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ της 22 Φεβρουαρίου 1921  Η οδός Σαρμουσακλή (Πεντάπολης) - Σερρών κατεστραμμένη από τις πλημύρες  Αυτούσιο το κείμενο: Εἶνα ἀλήθεια τραγικό νὰ βλέπη κανεὶς κάθε λίγο καὶ λιγάκι τὸν πιὸ ἐκ τεταμένο κάμπο καὶ τὸν πιὸ εὔφορο τοῦ Κράτους νὰ μεταβάλλεται σὲ μιὰ ἀν πέραντη θάλασσα καὶ νὰ τὴν διασχί ζουν ἡ βάρκος ποὺ ἔστειλε ὁ κ. Καλι λιδόπουλος͵ ἀπὸ τὴ Θεσσαλονίκη. Τόσα ὡραῖα χωριά, γεμάτα ζωή, τὴν Ἡράκλεια, τὸ Ποντισμένο (ὄνομα καὶ πράγμα), τὸ Ὀρμανλή, τὴν Κουμάριανη, τὴ Σκοτούσα, τὴν Βαμβακιά, τὸ Δασοχώρι, τὸ Χασναντάρ, τὸ Σπάτοβο, τὴν Καμήλα, τὸν Προβατά, τὴν Κόρμιτσα καὶ ἄλλα, ποὺ θὰ ἔπρεπε νὰ τὰ καμαρώνη κανένας, νὰ καταστρέφωνται, τοὺς κόπους καὶ τὸν ἱδρῶτα τῶν δυστυχισμένων χωρικών του κάμο που τῶν Σερρῶν νὰ πηγαίνουν χαμένει.

Στις 28 Μαρτίου 1928, ο Στρυμόνας πλημμύρησε μεγάλο τμήμα του Νομού Σερρών, μετατρέποντας την περιοχή σε μια λιμνοθάλασσα η οποία κράτησε μήνες. Α Εφημερίδα Το Φως της 13 Μάϊου 1928 Η εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ανέφερε χαρακτηριστικά στις 05.05.1928: Η φοβερή εικόνα της πεδιάδας των Σερρών Μια ζωντανή αφήγηση από τον τόπο της καταστροφής – Οι αριθμοί δεν μπορούν να δείξουν το μέγεθος της λαϊκής δυστυχίας Σέρρες, 3 Μαΐου Μας έχουν κατηγορήσει πολλές φορές ότι υπερβάλλουμε στις κρίσεις και στις απαιτήσεις μας. Ας δεχτούμε αυτή την κατηγορία. Την προτιμούμε μάλιστα όταν προέρχεται από ανθρώπους των γραφείων, οι οποίοι δεν μπορούν ποτέ να αισθανθούν τον πόνο των ανθρώπων που πλήττονται, αφού δεν έρχονται σε άμεση επαφή μαζί τους. Η υπερβολή, άλλωστε, σε ορισμένες περιπτώσεις βοηθά να βρεθούν οι σωστές λύσεις, ενώ η υπερβολική αισιοδοξία μπορεί να τις εμποδίσει και να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις. Θεώρησα απαραίτητο να πω τα παραπάνω, γιατί δυστυχώς καταβάλλεται προσπάθεια να κρυφτούν ...

Μια ομάδα εργατών στη φαγάνα Στρυμών, από την εφημερίδα Η ΠΑΛΗ ΤΩΝ ΤΑΞΕΩΝ της 9 Φεβρουαρίου 1932 Η εφημερίδα έβαλε κατά της Μονξ Γιούλεν (Monks-Ulen / John Monks & Sons - Ulen & Co.) για τις συνθήκες εργασίας και τους μισθούς. Η «STRYMON» (Στρυμών) ήταν μία από τις τρεις γιγαντιαίες πλωτές βυθοκόρους (φαγάνες) που χρησιμοποιήθηκαν κατά τον Μεσοπόλεμο (1931–1936) για το ιστορικό έργο της αποξήρανσης της Λίμνης του Αχινού (Ταχινού) και τη διευθέτηση της κοίτης του ποταμού Στρυμόνα από την αμερικανική κοινοπραξία Monks-Ulen.Για τις ανάγκες αυτού του τεράστιου εγγειοβελτιωτικού έργου στην πεδιάδα των Σερρών, η εταιρεία επιστράτευσε τρεις μεγάλες ηλεκτροκίνητες φαγάνες, στις οποίες δόθηκαν συμβολικά ονόματα της περιοχής:«STRYMON» (Στρυμών)«AHINOS» (Αχινός)«KERKINI» (Κερκίνη)Το χρονικό και η λειτουργία τους:Μεταφορά και Συναρμολόγηση: Λόγω του τεράστιου όγκου τους, τα κομμάτια των μηχανημάτων μεταφέρθηκαν με ειδικά κατασκευασμένη σιδηροδρομική γραμμή που ξεκινούσε από τον σταθμό του ...

Η πλημμύρα του Στρυμόνα, έφτασε μέχρι και μέσα στα σπίτια του χωριού Μητρούσι, καταστρέφοντας 800 στρέμματα καλλιεργήσιμης γης. Στην εικόνα, ο Νομάρχης κ. Νίκογλου διασχίζει έφιππος, με κίνδυνο της ζωής του, τις πλημμυρισμένες εκτάσεις, όπως έγραψε η  εφημερίδα ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ  την 1 Σεπτεμβρίου 1930. H εφημερίδα ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ έγραψε στις  01.09.1930: Αἱ καταστροφαὶ εἰς τὴν Ἑλλάδα. 'Η τελευταία πλήμμυ ρα τοῦ Στρυμόνος, ἡ ὁποία ἔφθασε ἔ-ως μέσα στὰ σπίτια το υχωρίου Χομόντος, καταστρέψασα 800 στρέμματα γῆς καλλιεργημένης Εἰς τὴν εἰκόνα, ὁ νομάρχης, κ. Νί κογλου, περιτρέχων ἔφιππος καὶ μὲ κίνδυνον τῆς ζωῆς του τὰς πλημμυρι σμένας ἐκτάσεις.

Έλληνας στρατιώτης στην γέφυρα του Στρυμόνα, από την εφημερίδα Πατρίς, 22 Σεπτεμβρίου 1918 Οι δραστηριότητες των κινηματογραφιστών ξεκίνησαν αμέσως μετά την εγκαθίδρυση του μετώπου, στις αρχές του 1916. Έτσι, οι γαλλικές εταιρείες «Pathé journal», «Gaumont», «Eclair» και «Leons Film», η βρετανική «Topical Budget», οι γερμανικές «Messter Film» και «UFA», η ιταλική «Ambrosio» κ.ά., παρουσίαζαν εικόνες από τα πεδία των μαχών μέσω των αντίστοιχων κινηματογραφικών υπηρεσιών τους και κατέγραφαν εικόνες από τα χαρακώματα, το βαρύ πυροβολικό και τις αεροπορικές αψιμαχίες (Botomor 1994, 22).

Οι νικητές του κυβερνητικού Στρατού εναντίων των στασιαστών στο μέτωπο του Στρυμόνα, 1935 Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935

Μάχες κυβερνητικών με τους στασιαστές στο μέτωπο του Στρυμόνα, κοντά στο Όρλιακο (Στρυμωνικό) 1935  Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935

Στρατιώτες στο μέτωπο του Στρυμόνα, 1935  Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935