Πλημμύρισε η πόλη των Σερρών, 29 Ιανουαρίου 1930

Εφημερίδα Μακεδονία, Φύλλο: 30/1/1930, Σελίδα: 4

Στις 29 Ιανουαρίου 1930, το πρωί ξέσπασε καταιγίδα πρωτοφανούς έντασης σε όλη την περιοχή των Σερρών, η οποία διήρκεσε μέχρι τις 8 το βράδυ. Ο χείμαρρος των Αγίων Αναργύρων υπερχείλισε και πλημμύρισε ολόκληρο το ανατολικό τμήμα της πόλης των Σερρών, καθώς και την παλιά αγορά. Τα ορμητικά νερά, αφού έσπασαν το μεγάλο τείχος που προστάτευε την πόλη, εισχώρησαν και προκάλεσαν πανικό στους κατοίκους των συνοικιών Αγίου Αντωνίου, Αγίου Νικολάου, Δημαρχίας και Αραμπατζή Μαχαλά. Η συγκοινωνία διακόπηκε εντελώς, καθώς στους δρόμους της πόλης, και ειδικότερα στην αγορά Ταμπαχανέ και στην οδό Δημαρχείου, τα νερά έφτασαν σε ύψος ενός μέτρου.

Λίγο αργότερα, τα νερά κατευθύνθηκαν προς τις συνοικίες Τζαμπάζ Μαχαλά και Τσερκέζ Μαχαλά. Ιδιαίτερα όμως πλημμύρισαν τα καταστήματα, τα υπόγεια και τα σπίτια γύρω από τον Δημοτικό Κήπο. Οι ένοικοι του ξενοδοχείου «Μέγας Αλέξανδρος», μέσα στο οποίο μπήκαν τα νερά, άρχισαν να πυροβολούν στον αέρα καλώντας σε βοήθεια.

Από την άλλη πλευρά, το δυτικό τμήμα της πόλης πλημμύρισε από τα νερά του χείμαρρου κοντά στο στρατόπεδο του Πεζικού, προκαλώντας σημαντικές ζημιές. Ιδιαίτερα επλήγη ο προσφυγικός συνοικισμός Καλύβια, όπου τα ορμητικά νερά κάλυψαν τους περισσότερους οικίσκους και παρέσυραν τις ζωοτροφές.

Τα νερά κατέληξαν στους προσφυγικούς συνοικισμούς Καλικάνι, Αστικό Σηροτροφείο και Νέα Κιουπλιά, τους οποίους μετέτρεψαν σε λίμνες.

Η Διοίκηση Χωροφυλακής, μόλις εκδηλώθηκε η πλημμύρα, έστειλε όλη της τη δύναμη για να βοηθήσει τους κατοίκους που κινδύνευαν. Μέχρι στιγμής, δεν έχει αποκατασταθεί η συγκοινωνία μέσα στην πόλη, καθώς η ορμή των νερών, ενώ αρχικά κόπασε για λίγο, εντάθηκε ξανά γύρω στις 10:15 το βράδυ.

Η καταιγίδα προκάλεσε μεγάλες ζημιές και στις καλλιέργειες της υπαίθρου.

Η πλημμύρα των Σερρών συγκλόνισε όλη την Ελλάδα, με την εφημερίδα Μακεδονία να γράφει ότι "Η δοκιμασία των Σερρών συγκινεί όλους μας, τόσο λόγω της έκτασής της όσο και των θυμάτων της.

Πληθυσμοί που ήδη είχαν υποφέρει, είτε από την επιδρομή των Βουλγάρων είτε από την αγριότητα των Τούρκων, βίωσαν ξανά την απόλυτη δυστυχία και θα έπρεπε να τύχουν κάποιας επιείκειας από τη μοίρα. Ωστόσο, μέσα σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση υπάρχει και μια παρηγορητική πτυχή. Με την ασταμάτητη ορμή του, ο Στρυμόνας μάς ωθεί σε δράση. Μας καλεί να μην αγνοήσουμε την αξιόλογη προσπάθεια της περασμένης χρονιάς για την τιθάσευσή του. Είναι ο πιο δυνατός μας σύμμαχος ενάντια στη νωθρότητα της Ανατολής. Και αν εμείς θελήσουμε να αγνοήσουμε την ύπουλη καταστροφική του δύναμη, εκείνος δεν μας αφήνει. Ο Στρυμόνας πρέπει σύντομα να δαμαστεί, να πάψει να προκαλεί καταστροφές και να μετατραπεί από πηγή κακού σε πηγή ευεργεσίας.

Είναι αλήθεια ότι η καθυστέρηση ως τώρα δεν ήταν αδικαιολόγητη. Οι απαραίτητες μελέτες για τέτοια έργα, καθώς και η ακύρωση του αμερικανικού δανείου, είχαν τις συνέπειές τους. Η έναρξη των εργασιών άργησε γιατί δεν μπορούσε να γίνει διαφορετικά. Ωστόσο, οι καταστροφές που προκαλεί ο ποταμός δεν είναι μάταιες. Ενισχύουν τον ζήλο και την επιθυμία να ξεπεραστούν οι δυσκολίες και να επιταχυνθεί το έργο. Και αυτό είναι μεγάλο κέρδος, γιατί δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι θα είχε συμβεί αν δεν υπήρχε αυτή η απειλή από τον ποταμό.

Παράδειγμα άλλων κοινωφελών έργων, εξίσου σημαντικών, που έχουν μείνει στάσιμα λόγω της επιπολαιότητας του νεοελληνικού χαρακτήρα, είναι το ταχυδρομικό μέγαρο της Θεσσαλονίκης. Είναι γνωστό στους κατοίκους της πόλης ότι δόθηκε μεγάλος αγώνας από το Σχέδιο Πόλεως για να απελευθερωθεί ο χώρος του μεγάρου από τα παλιά καταστήματα. Και όταν, μετά από αμέτρητες δυσκολίες, αυτό επιτεύχθηκε, αντί να ξεκινήσει η οικοδόμηση, άρχισαν… οι μελέτες.

Τίποτα, όμως, δεν εμπόδιζε το Σχέδιο Πόλεως να έχει προετοιμάσει αυτές τις προκαταρκτικές εργασίες την περίοδο που οι παλιοί κάτοχοι αντιστέκονταν στην αποχώρησή τους. Θα έπρεπε όλα να είναι έτοιμα μόλις ο χώρος απελευθερωνόταν. Όμως ούτε τότε υπήρχε προετοιμασία για την κατασκευή, ούτε για πολύ καιρό αργότερα, ίσως αν δεν εμφανιζόταν ένας απρόσμενος «σύμμαχος»: η ανεργία.

Με το μαστίγιο της ανεργίας, που μας χτυπά αλύπητα, θα επισπευστούν οι εργασίες ανέγερσης του ταχυδρομικού μεγάρου. Για τους ίδιους λόγους θα επιταχυνθεί και η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού και άλλων έργων που αποτέλεσαν αντικείμενο εκτεταμένων συζητήσεων στις πρόσφατες συσκέψεις.

Θα θέλαμε, όμως, η κυβέρνηση να διοχετεύσει αυτόν τον ζήλο για δράση στα περιφερειακά όργανα, ώστε να μη χρειάζεται να υλοποιούνται τα κοινωφελή έργα μόνο υπό την πίεση των γεγονότων. Η καθυστέρηση προκαλεί πάντα δυσαρέσκεια και ζημιές. Είναι καιρός να περιοριστεί και στην Ελλάδα, όπου κυριαρχεί εδώ και εκατοντάδες χρόνια.

Χωρίς αυτήν, άλλωστε, θα είχαν ήδη ολοκληρωθεί και τα προσωρινά έργα στον Στρυμόνα, τα οποία μόλις τώρα ξεκινούν…
Εφημερίδα Μακεδονία, Φύλλο: 30/1/1930, Σελίδα: 4

Εφημερίδα Μακεδονία, Φύλλο: 30/1/1930, Σελίδα: 4

Φύλλο: 31/1/1930, Σελίδα: 1

Ακολουθήστε μας στο Google News

Google News <-----Google News

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Άγιος Μάριος επίσκοπος Σεβαστείας

Άγιος Πέτρος Ιερομάρτυρας, από την Καπιτώλιο, 4 Οκτωβρίου

Μεταφορά από τη Μάλτα στο Γκάτσινα τμήματος του Τιμίου και Ζωοποιού Σταυρού του Κυρίου, μαζί με την εικόνα της Παναγίας της Φιλερμίου και το δεξί χέρι του Αγίου Ιωάννη του Προδρόμου, 12 Οκτωβρίου

Νέα

Φωτογραφία της ημέρας

Σαν σήμερα



Εορτασμοί σήμερα


Αναρτήσεις...

  • Φόρτωση αναρτήσεων...

Φωτογραφίες

Βίντεο

Πρόσωπα

Συνταγές

ΓηΤονια

Χαμένες Πατρίδες

Ρετρό

Σιδή Ρόκ Άστρο

Ο χαζός του χωριού