Σημειώθηκε η πρώτη ληστεία τρένου στην Ελλάδα, 10 Απριλίου 1924
Στις 10 Απριλίου 1924, σημειώθηκε η πρώτη ληστεία τρένου στην Ελλάδα, όταν ένοπλοι ληστές επιτέθηκαν στην αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, κοντά στον σταθμό Δοξαρά μεταξύ Λάρισας και Δομοκού. Οι ληστές, μεταμφιεσμένοι με περούκες και ψεύτικα γένια, είχαν προηγουμένως καταλάβει τον σιδηροδρομικό σταθμό, αιχμαλωτίζοντας τον σταθμάρχη και καταστρέφοντας την τηλεγραφική μηχανή για να αποτρέψουν την ειδοποίηση των αρχών.
Όταν το τρένο έφτασε στον σταθμό, οι ληστές το ακινητοποίησαν χρησιμοποιώντας ένα κόκκινο φως ως σήμα κινδύνου. Ανέβηκαν στα βαγόνια και, υπό την απειλή όπλων, αφαίρεσαν χρήματα και κοσμήματα από τους επιβάτες. Μεταξύ των επιβατών ήταν ο υπουργός Κοινωνικής Πρόνοιας Δημήτριος Πάζης και ο Γενικός Διοικητής Μακεδονίας Ιωάννης Βαλαλάς. Η λεία των ληστών υπολογίζεται σε περίπου 400.000 δραχμές.
Η ληστεία συνέβη λίγες ημέρες πριν από το δημοψήφισμα της 13ης Απριλίου 1924 για την κατάργηση της μοναρχίας, γεγονός που οδήγησε σε εικασίες ότι οι ληστές είχαν πολιτικά κίνητρα και ενδεχομένως σχεδίαζαν την απαγωγή του πρωθυπουργού Αλέξανδρου Παπαναστασίου, ο οποίος επρόκειτο να ταξιδέψει με τρένο την ίδια νύχτα αλλά καθυστέρησε.
Μετά από έρευνες, συνελήφθησαν τέσσερις από τους δώδεκα ληστές, οι οποίοι καταδικάστηκαν σε θάνατο και εκτελέστηκαν. Οι επιβάτες αποζημιώθηκαν από την ελληνική κυβέρνηση, με τους ξένους επιβάτες να λαμβάνουν πλήρη αποζημίωση, ενώ οι Έλληνες έλαβαν το ήμισυ των απωλειών τους. 
Η εφημερίδα Μακεδονία ανέφερε :
Σχετικά με τη ληστεία στον σταθμό του Δοξαρά, οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι και οι επιβάτες που έφτασαν μάς μετέδωσαν τις εξής εξακριβωμένες πληροφορίες:
Το ίδιο βράδυ, δύο ληστές, οπλισμένοι μέχρι τα δόντια, συνέλαβαν μέσα στον περίβολο του σταθμού τον αρχιεργάτη, τον οποίο διέταξαν να μπει μέσα στο γραφείο του σταθμού. Καθώς εκείνος έμπαινε, εισήλθαν και δύο άλλοι ληστές που κρύβονταν. Ορμώντας, συνέλαβαν τον σταθμάρχη και τον βοηθό του, τους οποίους έδεσαν και τους έκλεισαν σε παρακείμενο δωμάτιο.
Στη συνέχεια οι ληστές κατέστρεψαν το τηλεγραφικό μηχάνημα του σταθμού. Έπειτα συνέλαβαν και απομόνωσαν, μαζί με τον σταθμάρχη, και τον αρχιεργάτη.
Αφού εξαφανίστηκαν προσωρινά, επανήλθαν γύρω στις 11 το βράδυ, περισσότεροι αυτή τη φορά, και άρχισαν να ετοιμάζουν το σχέδιο για την ανακοπή της πορείας της αμαξοστοιχίας. Μέσω αλλαγής κατευθύνσεων των σιδηροτροχιών, κατόρθωσαν ώστε η αμαξοστοιχία που έφτανε να μπει σε παρακαμπτήριο χωρίς διέξοδο. Εκεί μετέφεραν από άλλη γραμμή και τοποθέτησαν στις αιχμές βαγονιού κόκκινο σήμα κινδύνου, το οποίο φώτιζαν με λύχνο.
Με καθυστέρηση 45 λεπτών, έφτασε η αμαξοστοιχία μπροστά στο κόκκινο φως. Ο μηχανοδηγός, μη μπορώντας να εξηγήσει τον λόγο αυτής της απρόβλεπτης στάσης, άρχισε να διαμαρτύρεται προς τους παριστάμενους κοντά στη μηχανή — τους ληστές δηλαδή — νομίζοντάς τους για υπαλλήλους του σταθμού.
Οι ληστές τού ζήτησαν να κατεβεί από τη μηχανή, και τον έδεσαν μαζί με τον θερμαστή του. Τους μετέφεραν σε μικρή απόσταση από την αμαξοστοιχία, υπό τη φρούρηση δύο ληστών. Έχοντας έτσι εξασφαλίσει τον πλήρη έλεγχο της αμαξοστοιχίας, συνέλαβαν και τους υπόλοιπους υπαλλήλους και τους μετέφεραν εκεί όπου είχαν αφήσει τον μηχανοδηγό.
Για να εκφοβίσουν τους επιβάτες, οι ληστές ανέβηκαν πάνω στο τρένο και, κρατώντας όπλα, άρχισαν να πυροβολούν στον αέρα. Κάποιος υπάλληλος του βαγκόν-λι έσβησε το ηλεκτρικό φως. Οι ληστές, θεωρώντας πως αυτό έγινε ως πράξη άμυνας, πυροβόλησαν εναντίον των οχημάτων του βαγκόν-λι.
Οι επιβάτες φώναξαν να ανάψουν πάλι τα φώτα. Όταν αυτό έγινε, σταμάτησαν οι πυροβολισμοί, και τότε οι ληστές άρχισαν να ληστεύουν τους επιβάτες. Τρεις απ’ αυτούς, κρατώντας περίστροφα, περιφέρονταν στα διαμερίσματα του εξώστη και έπαιρναν τα χρήματα των επιβατών, τα οποία τοποθετούσαν σε σάκο.
Από τον κ. Βαλαλά, πήραν 3.500 δραχμές και του επέστρεψαν 500 για τα έξοδα της άμαξας. Οι ληστές δεν πείραξαν καμία γυναίκα και κανέναν ξένο επιβάτη.
Χαρακτηριστικό είναι και το ότι είπαν: «δεν σας πειράζουμε, κυρία Πάγκαλου· ζητούμεν ένα, τίποτε άλλο».
Οι ληστές ανήκαν στη συμμορία του Παγκούλα. Αρχηγός τους ήταν ο Παπαγεωργίου, και υπαρχηγός του κάποιος άλλος, στη θέση του τραυματισμένου ληστάρχου Καντάσα.
Στο τρένο επέβαιναν, μεταξύ άλλων και ο Σερραίος υπουργός Κοινωνικής Πρόνοιας Δημήτριος Πάζης μαζί με τον Γενικό Διοικητή Μακεδονίας Ιωάννη Βαλαλά.
Τη ληστεία διέπραξαν οι: Κατζούρας, Παπάς, Σακελλαρίου, Τσολιάς, Μπουρσάκης, Μπλαντέμης, Κατσέλης, Ψαλλίδας και Τσιντάρης.
