ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟ

14.05.1919 Στις  7 Μαΐου 1919, ανταποκριτές ανέφεραν καταστροφή 20 χωριών της πεδιάδας των Σερρών, όπως έγραψε η εφημερίδα εφημερίδα Βαλκανικός Ταχυδρόμος της  14.05.1919 Η εφημερίδα Βαλκανικός Ταχυδρόμος ανέφερε: Πώς περνούν οι επιβάτες τη γέφυρα του Στρυμόνα Σέρρες, 7 Μαΐου. (Ιδιαίτερη υπηρεσία του «Βαλκανικού Ταχυδρόμου».) – Οι ανταποκριτές του «Βαλκανικού Ταχυδρόμου» πληροφορήθηκαν έγκαιρα την καταστροφή των 20 χωριών της πεδιάδας των Σερρών, λόγω της πλημμύρας του Στρυμόνα. Τα χωριά αυτά δεν είναι άγνωστα στους Έλληνες, ούτε στερούνται ιστορικής σημασίας. Αντίθετα, έχουν συνδεθεί στενότατα με την τελευταία δράση του στρατού μας. Είναι τα περίφημα χωριά των Σερρών, τα οποία μια ανοιξιάτικη νύχτα του περασμένου Μαΐου κατέλαβε η I Μεραρχία, υπό τον στρατηγό Νίδερ. Ήταν η πρώτη νίκη του στρατού της Παλαιάς Ελλάδας και ο Αρχηγός της Φυλής έσπευσε εκεί για να χαιρετήσει τους νικητές. Όσοι τα γνώρισαν τότε, δεν θα τα γνωρίσουν σήμερα, ύστερα από έναν ακριβώς χρόνο...

Πραγματοποιήθηκαν εγκαίνια σε έργα του Στρυμόνα που είχε πλημυρίσει και πάλι, 23 Φεβρουαρίου 1933  Στο θέμα αναφέρθηκε εκτενώς η εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ στο φύλλο της 24.02.1933 

Διαμαρτυρία για την απραξία του Κράτους για τις πλημμύρες του Στρυμόνα στην εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ της 22 Φεβρουαρίου 1921  Η οδός Σαρμουσακλή (Πεντάπολης) - Σερρών κατεστραμμένη από τις πλημύρες  Αυτούσιο το κείμενο: Εἶνα ἀλήθεια τραγικό νὰ βλέπη κανεὶς κάθε λίγο καὶ λιγάκι τὸν πιὸ ἐκ τεταμένο κάμπο καὶ τὸν πιὸ εὔφορο τοῦ Κράτους νὰ μεταβάλλεται σὲ μιὰ ἀν πέραντη θάλασσα καὶ νὰ τὴν διασχί ζουν ἡ βάρκος ποὺ ἔστειλε ὁ κ. Καλι λιδόπουλος͵ ἀπὸ τὴ Θεσσαλονίκη. Τόσα ὡραῖα χωριά, γεμάτα ζωή, τὴν Ἡράκλεια, τὸ Ποντισμένο (ὄνομα καὶ πράγμα), τὸ Ὀρμανλή, τὴν Κουμάριανη, τὴ Σκοτούσα, τὴν Βαμβακιά, τὸ Δασοχώρι, τὸ Χασναντάρ, τὸ Σπάτοβο, τὴν Καμήλα, τὸν Προβατά, τὴν Κόρμιτσα καὶ ἄλλα, ποὺ θὰ ἔπρεπε νὰ τὰ καμαρώνη κανένας, νὰ καταστρέφωνται, τοὺς κόπους καὶ τὸν ἱδρῶτα τῶν δυστυχισμένων χωρικών του κάμο που τῶν Σερρῶν νὰ πηγαίνουν χαμένει.

Συνεχίστηκε η κακοκαιρία που με τον Στρυμόνα πλημμύρισε περιοχές και χωριά του Σιδηροκάστρου σύμφωνα με την εφημερίδα ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ της 27 Δεκεμβρίου 1929 Η εφημερίδα ανέφερε Οι νεότερες πληροφορίες για την κακοκαιρία Οι σημερινές νεότερες τηλεγραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι η κακοκαιρία συνεχίζεται τόσο στη Μακεδονία και τη Θράκη όσο και στα ελληνικά πελάγη. Έτσι, αναφέρεται ότι ο νομός Έβρου, εξαιτίας των συνεχών βροχών και των χιονοπτώσεων, καθώς και των πλημμυρών που προκλήθηκαν από αυτές, έχει μετατραπεί σε λιμνοθάλασσα. Στην περιοχή της Δράμας, επίσης, τα περισσότερα χωριά έχουν αποκλειστεί από τα χιόνια, ενώ η κεντρική οδική αρτηρία Δράμας–Γιουδετζίκ έχει διακοπεί. Από τα μεσάνυχτα εργάζονται πολλά συνεργεία, προκειμένου να καθαρίσουν τον δρόμο και να απελευθερώσουν είκοσι αυτοκίνητα, τα οποία έχουν αποκλειστεί από τα χιόνια. Στην περιοχή του Σιδηροκάστρου, εξάλλου, εξαιτίας της υπερχείλισης του Στρυμόνα, πλημμύρισαν οι καλλιεργούμενες εκτάσεις των χωριών Ποντ...

Στις 28 Μαρτίου 1928, ο Στρυμόνας πλημμύρησε μεγάλο τμήμα του Νομού Σερρών, μετατρέποντας την περιοχή σε μια λιμνοθάλασσα η οποία κράτησε μήνες. Α Εφημερίδα Το Φως της 13 Μάϊου 1928 Η εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ανέφερε χαρακτηριστικά στις 05.05.1928: Η φοβερή εικόνα της πεδιάδας των Σερρών Μια ζωντανή αφήγηση από τον τόπο της καταστροφής – Οι αριθμοί δεν μπορούν να δείξουν το μέγεθος της λαϊκής δυστυχίας Σέρρες, 3 Μαΐου Μας έχουν κατηγορήσει πολλές φορές ότι υπερβάλλουμε στις κρίσεις και στις απαιτήσεις μας. Ας δεχτούμε αυτή την κατηγορία. Την προτιμούμε μάλιστα όταν προέρχεται από ανθρώπους των γραφείων, οι οποίοι δεν μπορούν ποτέ να αισθανθούν τον πόνο των ανθρώπων που πλήττονται, αφού δεν έρχονται σε άμεση επαφή μαζί τους. Η υπερβολή, άλλωστε, σε ορισμένες περιπτώσεις βοηθά να βρεθούν οι σωστές λύσεις, ενώ η υπερβολική αισιοδοξία μπορεί να τις εμποδίσει και να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις. Θεώρησα απαραίτητο να πω τα παραπάνω, γιατί δυστυχώς καταβάλλεται προσπάθεια να κρυφτούν ...

Μια ομάδα εργατών στη φαγάνα Στρυμών, από την εφημερίδα Η ΠΑΛΗ ΤΩΝ ΤΑΞΕΩΝ της 9 Φεβρουαρίου 1932 Η εφημερίδα έβαλε κατά της Μονξ Γιούλεν (Monks-Ulen / John Monks & Sons - Ulen & Co.) για τις συνθήκες εργασίας και τους μισθούς. Η «STRYMON» (Στρυμών) ήταν μία από τις τρεις γιγαντιαίες πλωτές βυθοκόρους (φαγάνες) που χρησιμοποιήθηκαν κατά τον Μεσοπόλεμο (1931–1936) για το ιστορικό έργο της αποξήρανσης της Λίμνης του Αχινού (Ταχινού) και τη διευθέτηση της κοίτης του ποταμού Στρυμόνα από την αμερικανική κοινοπραξία Monks-Ulen.Για τις ανάγκες αυτού του τεράστιου εγγειοβελτιωτικού έργου στην πεδιάδα των Σερρών, η εταιρεία επιστράτευσε τρεις μεγάλες ηλεκτροκίνητες φαγάνες, στις οποίες δόθηκαν συμβολικά ονόματα της περιοχής:«STRYMON» (Στρυμών)«AHINOS» (Αχινός)«KERKINI» (Κερκίνη)Το χρονικό και η λειτουργία τους:Μεταφορά και Συναρμολόγηση: Λόγω του τεράστιου όγκου τους, τα κομμάτια των μηχανημάτων μεταφέρθηκαν με ειδικά κατασκευασμένη σιδηροδρομική γραμμή που ξεκινούσε από τον σταθμό του ...

Η πλημμύρα του Στρυμόνα, έφτασε μέχρι και μέσα στα σπίτια του χωριού Μητρούσι, καταστρέφοντας 800 στρέμματα καλλιεργήσιμης γης. Στην εικόνα, ο Νομάρχης κ. Νίκογλου διασχίζει έφιππος, με κίνδυνο της ζωής του, τις πλημμυρισμένες εκτάσεις, όπως έγραψε η  εφημερίδα ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ  την 1 Σεπτεμβρίου 1930. H εφημερίδα ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ έγραψε στις  01.09.1930: Αἱ καταστροφαὶ εἰς τὴν Ἑλλάδα. 'Η τελευταία πλήμμυ ρα τοῦ Στρυμόνος, ἡ ὁποία ἔφθασε ἔ-ως μέσα στὰ σπίτια το υχωρίου Χομόντος, καταστρέψασα 800 στρέμματα γῆς καλλιεργημένης Εἰς τὴν εἰκόνα, ὁ νομάρχης, κ. Νί κογλου, περιτρέχων ἔφιππος καὶ μὲ κίνδυνον τῆς ζωῆς του τὰς πλημμυρι σμένας ἐκτάσεις.

Έλληνας στρατιώτης στην γέφυρα του Στρυμόνα, από την εφημερίδα Πατρίς, 22 Σεπτεμβρίου 1918 Οι δραστηριότητες των κινηματογραφιστών ξεκίνησαν αμέσως μετά την εγκαθίδρυση του μετώπου, στις αρχές του 1916. Έτσι, οι γαλλικές εταιρείες «Pathé journal», «Gaumont», «Eclair» και «Leons Film», η βρετανική «Topical Budget», οι γερμανικές «Messter Film» και «UFA», η ιταλική «Ambrosio» κ.ά., παρουσίαζαν εικόνες από τα πεδία των μαχών μέσω των αντίστοιχων κινηματογραφικών υπηρεσιών τους και κατέγραφαν εικόνες από τα χαρακώματα, το βαρύ πυροβολικό και τις αεροπορικές αψιμαχίες (Botomor 1994, 22).

Η εφημερίδα «Ακρόπολις» στις 12 Σεπτεμβρίου 1984 έγραψε: «Ένας από τους εύπορους Σερραίους Οθωμανούς, ο Χιτζή Ταΐρ μπέης, αφού κατάφερε να λάβει το προνόμιο της ποταμοπλοΐας στον Στρυμόνα, ανέθεσε σε δύο μηχανικούς να εξετάσουν την κοίτη και τις εκβολές του ποταμού και να γνωμοδοτήσουν για το πώς θα μπορούσε να επιτευχθεί ταχύτερα η ποταμοπλοΐα στον Στρυμόνα. Η επιχείρηση αυτή υπόσχεται μεγάλα οφέλη για τον τόπο.» Αυτούσιο το κείμενο : Εἷς τῶν εὐπόρων Σερραίων ὀθωμα νῶν, ὁ Χιτζῆ Ταὴρ βέης, κατορθώσας νὰ λά- βῃ τὸ προνόμιον τῆς ποταμοπλοΐας τοῦ Στρυ- μόνος ἀνέθηκεν εἰς δύο μηχανικοὺς τὴν ἐξέ- τασιν τῆς κοίτης καὶ τῶν ἐκβολῶν τοῦ ποτα- μοῦ καὶ τὴν γνωμοδότησιν πῶς ταχύτερον δύ- ναται νὰ κατορθωθῇ ἡ ποταμοπλοΐα τοῦ Στρυ μόνος. Ἡ ἐπιχείρησις αὕτη μεγάλα ἀγαθὰ ἐπαγγέλλεται εἰς τὸν τόπον.

  Άποψη του Στρυμόνα το 1974

Εφημερίδα Μακεδονία. Φύλλο: 20/3/1962, Σελίδα: 8 Στις 19 Μαρτίου  1962, συνεχίστηκε η κακοκαιρία στην Βόρεια Ελλάδα με τις ισχυρές βροχοπτώσεις να προκαλούν πλημμύρες σε περιοχές του Νομού Σερρών και του Νομού Δράμας. Ο Στρυμόνας ξεχείλισε στη θέση "Ορλιάκας" και τα νερά του κάλυψαν έκταση χιλιάδων στρεμμάτων.  Από τα πλημμυρισμένα νερά υπέστη καθίζηση το δεξί υπόβαθρο της γέφυρας του Στρυμόνα.  Επίσης, διακόπηκε η οδική συγκοινωνία μεταξύ Θεσσαλονίκης και Σερρών, αλλά αργότερα αποκαταστάθηκε. Πλημμύρες σημειώθηκαν και στο Κάτω Νευροκόπι, όπου πολλά σπίτια πλημμύρισαν.  

Οι νικητές του κυβερνητικού Στρατού εναντίων των στασιαστών στο μέτωπο του Στρυμόνα, 1935 Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935

Μάχες κυβερνητικών με τους στασιαστές στο μέτωπο του Στρυμόνα, κοντά στο Όρλιακο (Στρυμωνικό) 1935  Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935

Στρατιώτες στο μέτωπο του Στρυμόνα, 1935  Η Εξέλιξη του Κινήματος του 1935: Στρατιωτική Αντεπίθεση και Αεροπορικές Επιχειρήσεις, 9 Μαρτίου 1935

Στις 10 Μαρτίου 1935, η μάχη στον Στρυμόνα αποτέλεσε καθοριστική καμπή στην αποτυχημένη προσπάθεια ανατροπής της κυβέρνησης από το Κίνημα του 1935, οδηγώντας στην πλήρη ήττα των στασιαστών. Εφημερίδα Ακρόπολις, Φύλλο 11 Μαρίου 1935 Η Κατάσταση πριν την Επίθεση 1) Δυνάμεις των στασιαστών Πυροβολικό: Δεν διέθεταν βαρύ πυροβολικό. Διέθεταν μία μοίρα πεδινού πυροβολικού με 8 πυροβόλα και τρεις μοίρες ορειβατικού πυροβολικού με 12 πυροβόλα. Πεζικό: Υπολογίζεται ότι διέθεταν 4.500 - 5.000 τυφέκια με αντίστοιχα πολυβόλα. Ιππικό: Μία επιλαρχία με περίπου 200 ιππείς. Εφοδιασμός: Τα αποθέματα τροφίμων και πυρομαχικών μειώνονταν καθημερινά και εξαντλούνταν προοδευτικά. 2) Δυνάμεις του Εθνικού Στρατού Σύνθεση: Ολόκληρη η στρατιωτική δύναμη του κράτους, περιλαμβάνοντας πεζικό, ιππικό, πυροβολικό (πεδινό και βαρύ) και αεροπορία. Εφοδιασμός: Απεριόριστες προμήθειες σε άνδρες, οπλισμό και λοιπά υλικά μέσα. 3) Διάταξη των στασιαστών Δύο πλευρικά αποσπάσματα: Το δεξιό τμήμα βρισκόταν στη γραμμή Σπάτοβο ...

  Εφημερίδα Μακεδονία. Φύλλο: 10/3/1932 Στις 9 Μαρτίου 1932, όπως αναφέρει ο ανταποκριτής της εφημερίδας Μακεδονία, η στάθμη των υδάτων του Στρυμόνα είχε αυξηθεί κατά 90 εκατοστά σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα, φτάνοντας στα 2.20 μέτρα. Τα ύδατα κατέβαιναν με ταχύτητα 440 κυβικών μέτρων ανά δευτερόλεπτο. Η πλημμύρα προκάλεσε σοβαρές καταστροφές, με το χωριό Βαρικό να πλημμυρίζει και 40 ζώα να πνίγονται. Μετά από την ολονύχτια παραμονή στο σημείο της πλημμύρας, ο Νομάρχης κ. Νίκογλου επισκέφθηκε την περιοχή και διαπίστωσε τις καταστροφές, δίνοντας εντολή για την άμεση μετακίνηση των κατοίκων σε ασφαλέστερα μέρη. Για την περίθαλψη των πλημμυροπαθών, ζήτησε 20 σκηνές, οι οποίες στάλθηκαν από τη Μακεδονία. Επιπλέον, υπήρξε αναφορά ότι η πλημμύρα κατέστρεψε τη γέφυρα κοντά στο χωριό Φυτοκίο, διακόπτοντας τη συγκοινωνία μεταξύ Σερρών και Νιγρίτας. Εφημερίδα Μακεδονία. Φύλλο: 13/3/1932 Τα νερά άρχισαν να υποχωρούν από τις 12 Μαρτίου.

  Εφημερίδα Ακρόπολις. Φύλλο 10 Μαρτίου 1935 Στις 9 Μαρτίου 1935, η στρατιωτική επιχείρηση κατά των κινηματιών στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη εξελίχθηκε σε μια συντονισμένη και σφοδρή αντεπίθεση των κυβερνητικών δυνάμεων. Η προσπάθεια καταστολής του κινήματος εντάθηκε καθώς άρχισαν να ακούγονται οι βολές του πυροβολικού, ενώ τα κυβερνητικά αεροπλάνα εμφανίστηκαν ξανά στον ουρανό, επιβεβαιώνοντας την κλιμάκωση της στρατιωτικής επέμβασης. Τα αεροπλάνα, ύστερα από κατόπτευση και ανίχνευση για αρκετές ώρες, επέστρεψαν στη βάση τους στη Θεσσαλονίκη. Εφημερίδα Ακρόπολις. Φύλλο 10 Μαρτίου 1935 Η αναμέτρηση απέκτησε δραματική ένταση, καθώς το πυροβολικό άρχισε να πλήττει τις θέσεις των κινηματιών με αδιάκοπο και καταστροφικό πυρ. Το πλήγμα ήταν ιδιαίτερα αποτελεσματικό, καταστρέφοντας αρκετά από τα ορύγματα που είχαν κατασκευάσει οι κινηματίες και προκαλώντας σοβαρές καταστροφές. Ο βομβαρδισμός περιλάμβανε την ανατίναξη ενός πυροβόλου του Ξυπολυτά και την ανατροπή δύο αυτοκινήτων της Γ...